2025 rok będzie kolejnym, rekordowym dla Kolei Dolnośląskich pod kątem pokonanych kilometrów. Pociągi zaczną kursować według nowego rozkładu jazdy 15 grudnia, a regionalny przewoźnik uruchomi w nim najwięcej pociągów w swojej historii.

Plan na 2025 rok? Pokonać po torach 15 milionów kilometrów. Te kilometry oznaczają więcej par połączeń na wielu liniach, ale też szybszy czas przejazdu — głównie do miejscowości położonych na ziemi kłodzkiej.

O nowej siatce połączeń mówi Wojciech Zdanowski – wiceprezes Kolei Dolnośląskich.

W 2025 roku czekają na nas kolejne debiuty w połączeniach KD: z Jeleniej Góry ruszy pociąg do Mysłakowic i Karpacza.

O oczekiwanych liniach mówi Wojciech Zdanowski.

Szybciej do Twierdzy, nadal autobusy do Kudowy-Zdroju

PKP PLK ponownie przełożyła termin oddania linii do Kudowy-Zdroju. Autobusami na odcinku Kłodzko Miasto — Kudowa-Zdrój będziemy podróżować do 30 stycznia 2025 roku. Czas remontu wydłuża się z powodu powodzi, która nawiedziła ten region we wrześniu.

Powódź pokrzyżowała plany połączeń kolejowych

Na zalanych terenach w wyniku wrześniowej powodzi ucierpiała infrastruktura drogowa, a także plany związane z rozwojem kolei w regionie.

Co z podróżą do Stronia Śląskiego i Złotoryi?

Powraca bezpośrednie połączenie do Pragi

Dobra wiadomość dla Wrocławia oraz ziemi kłodzkiej jest powrót po kilku latach bezpośredniego połączenia do Pragi. Kilka lat temu takie połączenie uruchamiał w kooperacji z KD czeski przewoźnik Leo Express, teraz do stolicy Czech pojadą pociągi Intercity i Ceskie Drahy — narodowy operator na czeskich torach.

Cztery pociągi na dobę połączą piękną, czeską stolicę z Kłodzkiem, Wrocławiem, ale też z Trójmiastem, swój bieg kończyć będą bowiem w Gdyni.

Od 15 grudnia wszystkie pary bezpośrednich połączeń regionalnych pomiędzy stolicą Dolnego Śląska a Zieloną Górą będą realizowane przez Koleje Dolnośląskie.

Pociągi Wrocław — Zielona Góra pojadą zarówno przez Legnicę i Lubin, jak i przez Wołów. Dodatkowo jedna para pociągów więcej ruszy z Głogowa do Grodu Bachusa.

Dużo szybciej dojedziemy za to z Wrocławia Głównego do Kłodzka.

— Skróci się czas przejazdu z Wrocławia Głównego do Kłodzka Miasto. Najszybsze pociągi dotrą do stolicy powiatu kłodzkiego w 64 minuty — mówi Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich. Dotychczas to połączenie zajmowało ponad 80 minut.

Więcej par połączeń na wielu liniach

Więcej pociągów Kolei Dolnośląskich dotrze również do Wielkopolski: biało-żółte pociągi dojadą do Kostrzyna w liczbie czterech par, jeden więcej pociąg KD pojedzie również do Rawicza.

Nowe pary połączeń czekać będą na podróżnych w relacjach m.in. z Wrocławia do Legnicy, Zgorzelca, Wałbrzycha czy Jeleniej Góry.

Dodatkowy pociąg relacji Wrocław Główny — Zgorzelec ruszy o godz. 8:20 i będzie skomunikowany z pociągiem jadącym do niemieckiego Drezna. Do miejscowości na granicy Polski dotrze w 1 godz. i 34 minuty.

Więcej par pociągów KD dotrze do wielkopolskiego Krotoszyna w zastępstwie za Koleje Wielkopolskie. Wydłużone zostaną trzy relacje z Wrocławia do Milicza aż do Krotoszyna, na tej linii pojedzie także dodatkowo jedna para pociągów.

Nowy tabor KD na przełomie 2025/2026 roku

Pociągi Kolei Dolnośląskich kursują po blisko 1500 km linii kolejowych, a codziennie na pokładzie biało-żółtych pociągów podróżuje ponad 60 tysięcy pasażerów. KD zakupiły nowy tabor, który za rok będzie poruszał się po nowych liniach kolejowych.

Nowoczesne pociągi wyjadą na tory na przełomie 2025/2026 roku, zapowiada Wojciech Zdanowski.

-Mam nadzieję, że utrzymamy 15-letni trend i w przyszłym roku pobijemy nowy rekord, dodaje wiceprezes KD.

Wiceprezes KD W. Zdanowski: Panuje moda na kolej

Koleje Dolnośląskie mają już na swoim koncie 100 milionów kilometrów, a w samym 2025 roku pokonają 15 milionów. Wedle prognoz w 2024 roku z ich usług skorzysta ponad 23 miliony pasażerów.

Połączenia kolejowe na Dolnym Śląsku w ostatnich sześciu latach przywrócono do miejscowości, w których mieszka blisko 200 tys. Dolnoślązaków.

POSŁUCHAJ:

inf. wł. mat. prasowa